隨著經(jīng)濟(jì)科技的迅速發(fā)展，購買騎車的人越來越多了，然而在購車的過程中，很多人都只顧著關(guān)注汽車的品牌以及性能等等，卻忽略了很多細(xì)節(jié)。例如汽車燈應(yīng)該選擇哪一種？是選擇LED大燈好呢？還是選擇氙氣大燈好呢？不如先來了解一下LED大燈和氙氣大燈吧。
LED 是英文 light emitting diode （發(fā)光二極管）的縮寫，它的基本結(jié)構(gòu)是一塊電致發(fā)光的半導(dǎo)體材料芯片，用銀膠或白膠固化到支架上，然后用銀線或金線連接芯片和電路板，然后四周用環(huán)氧樹脂密封，起到保護(hù)內(nèi)部芯線的作用，最后安裝外殼，所以 LED 燈的抗震性能好。據(jù)了解，LED，發(fā)光二極管，是一種能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為可見光的固態(tài)的半導(dǎo)體器件，它可以直接把電轉(zhuǎn)化為光。LED的心臟是一個(gè)半導(dǎo)體的晶片，晶片的一端附在一個(gè)支架上，一端是負(fù)極，另一端連接電源的正極，使整個(gè)晶片被環(huán)氧樹脂封裝起來。半導(dǎo)體晶片由兩部分組成，一部分是P型半導(dǎo)體，在它里面空穴占主導(dǎo)地位，另一端是N型半導(dǎo)體，在這邊主要是電子。但這兩種半導(dǎo)體連接起來的時(shí)候，它們之間就形成一個(gè)P-N結(jié)。當(dāng)電流通過導(dǎo)線作用于這個(gè)晶片的時(shí)候，電子就會(huì)被推向P區(qū)，在P區(qū)里電子跟空穴復(fù)合，然后就會(huì)以光子的形式發(fā)出能量，這就是LED燈發(fā)光的原理。而光的波長也就是光的顏色，是由形成P-N結(jié)的材料決定的。
而氙燈(HID) 即高壓氣體放電燈。氙氣燈是重金屬燈，通過在抗紫外線水晶石英玻璃管內(nèi)填充多種化學(xué)氣體，如氙氣等惰性氣體，然后再透過增壓器將車載12伏電源瞬間增至23000伏，在高電壓下，氙氣會(huì)被電離并在電源兩極之間產(chǎn)生光源。氙燈的性能較鹵素?zé)粲辛孙@著提升，它的光通量是鹵素?zé)舻?倍以上，電能轉(zhuǎn)化為光能的效率也比鹵素?zé)籼岣吡?0%以上。據(jù)了解，氙氣大燈的全稱是HID（High Intensity Discharge Lamp）氣體放電燈，它利用配套電子鎮(zhèn)流器，將汽車電池12V電壓瞬間提升到23KV以上的觸發(fā)電壓，將氙氣大燈中的氙氣電離形成電弧放電并使之穩(wěn)定發(fā)光，提供穩(wěn)定的汽車大燈照明系統(tǒng)。氙氣燈打破了愛迪生發(fā)明的鎢絲發(fā)光原理，在石英燈管內(nèi)填充高壓惰性氣體—Xenon氙氣，取代傳統(tǒng)的燈絲，在兩段電極上有水銀和碳素化合物，透過安定器以23000 伏高壓電流刺激氙氣發(fā)光，在兩極間形成完美的白色電弧，發(fā)出的光接近非常完美的太陽光。
這樣看來，兩張燈都是很厲害的高科技產(chǎn)品啊，那么，汽車尾燈與前大燈究竟選擇什么燈才能即取得良好的照明效果也能使得整體美觀效果？
在形狀方面，LED燈作為汽車燈最顯著的一個(gè)特點(diǎn)就是其實(shí)由數(shù)量多、體積小、亮度高的燈粒組合而成，一般都是組合成一定的形狀，例如一條燈線或者是一大片整體的面積。而氙氣大燈作為汽車燈位于其中一般都是相對(duì)獨(dú)立的個(gè)體，當(dāng)然也存在一部分車型是采用的雙氙氣大燈。
當(dāng)然，燈最重要的還是照亮，這兩種燈如果非要比一比亮度，肯定是LED燈在發(fā)光效率方面占有優(yōu)勢。但是LED燈亮度足夠，照明距離卻相對(duì)氙氣大燈來說比較有限，一般來說10米不到。而氙氣大燈也算亮，只不過稍微遜色與LED大燈。但是其本身的主要作用本來就是用來照明的，具體照明距離雖未統(tǒng)計(jì)，但是比傳統(tǒng)的LED大燈要遠(yuǎn)多了。
其次在節(jié)能方面的話，在使用相同功率的LED燈與氙氣大燈下，LED發(fā)光效率高一些，雖然其承受高溫能力稍弱，聚光效果也略差于氙氣大燈。LED本身更加節(jié)能的優(yōu)勢確實(shí)毋庸置疑的。節(jié)能環(huán)保本來就是LED燈的特色。
毫無疑問任何一件新技術(shù)都是有缺點(diǎn)的，但隨著成本的降低，LED車燈將很有可能會(huì)成為日后的主流，LED的使用壽命、亮度高等優(yōu)勢對(duì)于我們?nèi)粘Ｓ密嚪浅Ｓ杏谩?/span>
